馬鞍山鋼鐵股份有限公司 寶武特冶配套公輔2869、2870線路16號塔后遷移改造工程項目 竣工環(huán)境保護(hù)驗收項目信息公開
作者:環(huán)境檢測部 點(diǎn)擊數(shù):76 發(fā)布時間:2024-10-15 【打印本文】
(一)項目建設(shè)背景情況
該路線于90年代建成,距今時間約30年,現(xiàn)由于線路老化和馬鋼廠區(qū)規(guī)劃方案有所沖突,所以對該線路進(jìn)行改建。
(二)項目立項情況
項目于2022年10月24日在馬鞍山市雨山區(qū)經(jīng)濟(jì)和信息化局完成備案,項目代碼為:2210-340504-07-02-661421。
(三)項目環(huán)境影響評價情況
2022年10月19日馬鞍山鋼鐵股份有限公司委托安徽建大環(huán)境科技有限公司編寫了《寶武特冶配套公輔2869、2870線路16號塔后遷移改造工程項目建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》,并于2023年4月24日取得馬鞍山市生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于寶武特冶配套公輔2869、2870線路16號塔后遷移改造工程項目建設(shè)項目環(huán)境影響報告表的批復(fù)》(馬環(huán)審〔2023〕23號)。
(四)項目建設(shè)及試運(yùn)行情況
項目于2023年4月開工建設(shè),2024年1月建成,于2024年1月下旬開始調(diào)試運(yùn)行。本項目建設(shè)內(nèi)容主要包括:
(1)新建線路自2869/2870線路更新改造項目新建20#塔起,至220kV高爐變止,新建線路路徑總長約1.3km,全線采用雙回路架空和電纜架(敷)設(shè)方式,其中雙回路架空段采用鋼管桿架設(shè),路徑長約0.8km,雙回路電纜段采用電纜溝和電纜橋架的敷設(shè)方式,路徑長約0.5km。拆除現(xiàn)有的17號塔及后線路。
(2)隨新建線路架空段架設(shè)2根48芯OPGW光纜,光纜路由長度約為2*0.8km;隨新建電纜段敷設(shè)2根48芯ADSS光纜,光纜路由長度約為2*0.5km。
項目驗收范圍
本次驗收為整體驗收,主要調(diào)查范圍有:施工期環(huán)境保護(hù)措施落實情況以及新建線路自2869/2870線路更新改造項目新建20#塔起,至220kV高爐變止,新建線路路徑總長約1.3km,全線采用雙回路架空和電纜架(敷)設(shè)方式,其中雙回路架空段采用鋼管桿架設(shè),路徑長約0.8km,雙回路電纜段采用電纜溝和電纜橋架的敷設(shè)方式,路徑長約0.5km。拆除現(xiàn)有的17號塔及后線路。還有隨新建線路架空段架設(shè)2根48芯OPGW光纜,光纜路由長度約為2*0.8km;隨新建電纜段敷設(shè)2根48芯ADSS光纜,光纜路由長度約為2*0.5km。
2024年9月29日,馬鞍山鋼鐵股份有限公司能源環(huán)保部組織馬鞍山鋼鐵股份有限公司 寶武特冶配套公輔2869、2870線路16號塔后遷移改造工程項目 竣工環(huán)境保護(hù)驗收項目驗收會,會議成立項目驗收組和專家組。經(jīng)現(xiàn)場踏勘、資料查閱,聽取了建設(shè)單位、報告編制單位的匯報,根據(jù)專家意見和現(xiàn)場核查情況,結(jié)合竣工環(huán)境保護(hù)監(jiān)測報告表等相關(guān)資料分析,該項目環(huán)境保護(hù)措施落實到位,具備驗收條件,同意該項目通過竣工環(huán)保驗收。
根據(jù)《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收暫行辦法》等規(guī)定,現(xiàn)將驗收相關(guān)信息向社會公開。我單位鄭重承諾,對所公開的信息的真實性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),并接受政府相關(guān)部門及社會各界的監(jiān)督。信息公開期間全天候電話暢通,歡迎質(zhì)詢和咨詢。
公開期限:2024年10月15日至2024年11月14日止。
受理電話:13855543670
聯(lián) 系 人:張志松